Valeo: Vroeg begonnen, straks de winnaar?

Al in 2017 zette Valeo een gedurfde stap die de toon zou zetten voor de jaren daarna: het opende als eerste toeleverancier in de auto-industrie een onderzoekscentrum dat volledig was gewijd aan kunstmatige intelligentie. Met Valeo.ai wilde het bedrijf structureel kennis opbouwen in deep learning en de toepassing daarvan in voertuigen. Daarmee positioneerde Valeo zich vroeg als pionier in een vakgebied dat nu pas echt een brede doorbraak beleeft. Terwijl veel concurrenten nog bezig zijn AI-competenties in te kopen of vanaf nul op te bouwen, beschikt Valeo al over een bijna tien jaar oude kennisbasis en een uitgebreid netwerk van samenwerkingen met universiteiten en autofabrikanten. Het aandeel is niet zonder risico, maar er zijn hier zeker kansen aan te wijzen.

Koersverloop Valeo het afgelopen jaar. Bron: Google.

Profiel 

Valeo S.A. werd opgericht in 1923 nabij Parijs en produceerde in haar beginjaren remvoeringen en koppelingen. Via expansie, beursintroductie en strategische overnames evolueerde het bedrijf in de loop van de 20e eeuw tot de huidige Valeo, een internationale automotive toeleverancier. Met innovatie als kernstrategie ontwikkelde Valeo zich tot een wereldspeler met duizenden medewerkers en productie- en R&D-vestigingen verspreid over tientallen landen. Valeo is vandaag de dag een internationale toeleverancier voor de auto-industrie, met grote klanten als Volkswagen. De activiteiten zijn onderverdeeld in vier divisies: Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), aandrijftechniek (elektrificatie), thermische systemen en zichtbaarheidstechnologieën. Het bedrijf investeert fors in R&D en profileert zich als pionier in elektrificatie en autonome mobiliteit, onder meer via Valeo.ai, het onderzoekscentrum voor AI en deep learning in de automobielsector. Daarmee speelt Valeo een sleutelrol in de transitie naar schonere, veiligere en intelligentere voertuigen.